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航空72年的变化(航空兵器杂志)

来源:航空兵器试验靶场 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-12-21
作者:网站采编
关键词:
摘要:普京昨天视察了俄罗斯黑海舰队的纳西莫夫海军学校,并且在那里听取了涅瓦设计局关于俄罗斯新型航母“海牛”级的介绍。 1、 航空72年的变化? 1951年4月17日 《关于航空工业建设的

普京昨天视察了俄罗斯黑海舰队的纳西莫夫海军学校,并且在那里听取了涅瓦设计局关于俄罗斯新型航母“海牛”级的介绍。

航空72年的变化?

1951年4月17日

《关于航空工业建设的决定》

成为新航空工业的“出生证”

我国的航空工业

在抗美援朝的烽火中诞生

白手起家,筚路蓝缕

70年来

一代又一代代航空人

矢志不渝,砥砺奋斗

从修理到仿制

再到自主研发

从无到有,从小到大,从弱到强

创造出无数个第一...

如今

航空工业自主研制的

歼-20、运-20、直-20先后亮相

我军进入航空武器装备“20时代”

先进航空装备

正夜以继日地守卫着祖国蓝天

它们是手中的

银翼苍鹰、制空利剑!

70年风雨路

致敬所有为航空工业

奉献牺牲的奋斗者!

航空兵器期刊文章发表航空72年的变化

普京视察俄罗斯航母模型?

普京昨天视察了俄罗斯黑海舰队的纳西莫夫海军学校,并且在那里听取了涅瓦设计局关于俄罗斯新型航母“海牛”级的介绍。

图为普京查看“海牛”号航母的设计模型。

“海牛”级航母是俄罗斯涅瓦设计局自己设计的新型核动力大型航母,代号11430E,是俄罗斯近期展示的第三种核动力航母计划。此前,克雷洛夫国家设计局曾经展示了自己设计的“风暴”型超级航母模型,吨位达到了15万吨级,搭载50多架苏-57战斗机,被指价格奇高,不切实际,此次普京查看的“海牛”级要小一些。

图为“海牛”号核动力航母模型。

“海牛”的吨位是9.2万吨,比起15万吨的“风暴”号自然要更加切合俄罗斯的实际情况,不过他同样使用了核动力设计,并且使用了滑越甲板设计,从吨位和飞行甲板的布局来看,他像极了缩小舰岛的前苏联海军1143.7“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母,说明涅瓦设计局部分吸收了过去的研发经验和技术积累。

图为“海牛”号宽阔的飞行甲板,可见其拥有2部弹射器和2条滑跃起飞跑道,可以起降固定翼预警机。

“海牛”号核动力航母可以搭载40多架舰载战斗机,以及另外40多架舰载直升机,根据其展示的模型,搭载的是苏-33舰载机,当然,服役之后也可以考虑换装苏-57,毕竟苏-33已经落后,继续使用没有太大好处。另外,“海牛”号航母还在舰岛上设计了一个高高举起的综合射频桅杆。

图为“海牛”号的宣传海报。

现代航母使用先进雷达已经是普遍现象,我国的001型“辽宁”舰就使用了346有源相控阵雷达,002则使用了346A型“海之星”改进型有源相控阵雷达,美国海军的“福特”级也使用了MFR+VSR的双波段有源相控阵雷达体系,都具备很强的独立探测和编队联合作战能力,而且依靠这些雷达具备了较强的空中管制能力。

“海牛”也不例外,他的综合射频桅杆像极了俄罗斯此前在22350型“戈尔什科夫”级护卫舰上搭载的27 S波段雷达+20K X波段雷达的组合,说明“海牛”级具备强大的对空作战和航空管制能力。因此,“海牛”也被看做是吸取了美国“福特”级航母的经验,被称为俄罗斯“福特”,或者“福特斯基”。

不过正如“风暴”号一样,虽然“海牛”号已经缩小了规模,降低了技术门槛,但是依然超出了俄罗斯当前国力的承受能力范围,俄罗斯显然很难在近期完成其设计建造工作,“海牛”更像是俄罗斯进行的技术储备,至于“海牛”究竟何时才能够真正付诸建造,甚至加入俄罗斯海军服役,我想恐怕10年内是不可能了。

航空母舰长度一般只有三百米?

作为一名远洋船员,我们船也三百多米长,按照理论来说,船舶作为大型的运输工具,不应该是越大越好吗?航母也是一样的道理,甲板太短,舰载机起落风险是非常大,曾经就有舰载机没有掌握好力度滑出甲板,造成了机毁人亡的严重后果,那么不管是航母还是商船为什么不建造长一点呢?毕竟现在科技那么发达,从建造工程方面考虑肯定能够实现呀?为什么到现在为止,大型船舶的长度基本上没有超过四百米的呢?下面我就根据自己的航海经历给大家科普一下。

我们平常驾驶的商船全长为三百二十一米,九个舱室,每次满载的载货量为二十七万吨左右,而每天的平均油耗在五十五吨左右,最大的速度也仅仅只有十七节,从这个数据来看,我们商船比航母还要大。而世界上最大的船舶也是我们的商船,但是长度也不会超过四百米。

文章来源:《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/zonghexinwen/2022/1221/1365.html



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