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航空兵器会议论文参考文献格式(军事理论论文(5)
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摘要:其实,这个事算是一个小事,到时候印度是要进行武器试射的,到时候再改呗,这样的事对于印度来说都是正常的,甚至就不算是一个事。 就这艘航母而
其实,这个事算是一个小事,到时候印度是要进行武器试射的,到时候再改呗,这样的事对于印度来说都是正常的,甚至就不算是一个事。
就这艘航母而言,内部情况不清楚,但外部情况并不乐观。如果仔细看看就会发现,印度国产“维克兰特”号航空母舰的飞行甲板和其它所有国家都不一样,飞行甲板基本上是占满了整个舰体上甲板,而其它国家的航母飞行甲板后部左右都有一个面积很大的“切角”。看看下面的“福特”号航母和“尼米兹”级航母的后部切角。
航母后部的飞行甲板都不是铺满整个甲板的,左右都有很大的空间,后部左右武器甲板低于飞行甲板,这个位置除了布置自卫武器和其它设备,还有LSO战位。LSO也就是舰载机着舰指挥官战位,通常设置在航母着舰区后左舷的LSO平台上。着舰指挥官们依据高速摄像机所拍摄的实时图像及相应参数,通过无线电及灯光等多种手段对舰载机飞行员发出相应的着舰指令,通常着舰指挥官有多个人组成。印度航母上目前根本就看不到LSO战位的位置,如果是设置在后部左舷部位,除去AK630近防炮和其光电火控设备,跟本就没有多余的地方。况且,一旦AK630开火,LSO战位能把人吵死,怎么工作?
上图是美国航母LSO战位上的着舰指挥官在作业。可以看出他们的位置在航母后部左舷部位,距离舰艉很近。
下图为印度航母,可以看出来其右侧艉部除了近防炮的位置不可能在有富裕位置了。其左舷后部也不能设置LSO战位,只能是布置在航母左舷后部靠近舯部的位置,也就是在“巴拉克”-8防空导弹那个垂发盒子后面,不管怎么说是有点见缝插针的味道,感觉很憋屈。
从印度近防炮的选择来看可能是无奈之举,AK630火炮属于比较老式的近防炮,印度对其改进能力不足,导致了其无法与雷达系统整合,无奈之下只能是在距离AK630近防炮基座的后方十几米远的地方安装一部光电火控系统。AK630炮使用的30毫米并不够理想,初速和射速都不稳定,射击精度让人没有信心,对付亚音速反舰导弹都很费劲,更不用说超音速反舰导弹。俄罗斯为印度改装的“维克拉玛蒂亚”号航母上也是配置了是AK630近防炮。而俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母则是配置了“卡什坦”弹炮结合防空武器系统,每座“卡什坦”由2座6管30毫米速射炮和2组4联装SA-N-11近程舰空导弹构成,导弹射程8公里。
综合来看,印度国产航母“维克兰特”号虽然试航时出现了“磕头”现象,别人认为设计失败了,能不能用两说着,但印度却认为很满意。俄罗斯为印度改装“维克拉玛蒂亚”号航母时,改装费用+舰载机费用从19亿上涨到了45亿美元,并且足足拖了五年才交付,可印度的评价是:“经过改装,它可以说是一艘全新的航母,对它投入的每一分钱都是值得的。”所以啊,不管别人怎么说,人家印度认为货真价实!
既然印度的标准是这样的,出现了AK630近防炮护栏高,阻挡了射界这样的小事,就不应该算是一个事,根本就不值得拿出来说说。何况这艘航母还没有正式入役,人家印度说不定是先这样做,这样安全,防止有人落水,到时候再改。所以,我认为这个护栏的事都不是事,又不是一堵墙,护栏有很大的空间,即便是挡住了射界,毕竟大多数炮弹还是不受阻挡的,射出去的总比挡住的多吧。更何况反正这个近防炮也起不了多大作用,挡住几发也就无所谓了,所以,我是看好印度航母的,希望印度继续保持下去。
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航空类:飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器适航技术、航空工程、质量可靠性工程;
机械类:机械工程、机械设计制造及自动化、工业设计;
电子电气类:导航与制导、武器系统与发射工程、控制工程、自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程、电子科学与技术、通信工程、电磁场与无线技术、水声工程、声学;
仪器类:测控技术与仪器;
力学类:空气动力学、工程力学、流体力学;
材料类:复合材料与工程、金属材料(防腐技术);
计算机类:计算机科学与技术、软件工程;
2.制造技术
航空类:飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、质量可靠性工程;
文章来源:《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/zonghexinwen/2022/1207/1362.html