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2020,关于兵器发展的六个关键词(2)
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摘要:作为回应,今年俄罗斯利用新型反导系统A-235“努多利河”进行了反卫星试验,充分展示了维护本国太空利益的决心与实力。 日本也在今年成立了太空部队
作为回应,今年俄罗斯利用新型反导系统A-235“努多利河”进行了反卫星试验,充分展示了维护本国太空利益的决心与实力。
日本也在今年成立了太空部队--“宇宙作战队”。尽管日本坚称此举属于防御性质,但不久后美日太空部队签署的空间情报共享协议暴露了其部分意图。
极地也是当今大国军事竞争的“战略新高地”。今年,俄罗斯型核动力破冰船首船“北极”号服役,这型破冰船能应对厚达3米的冰层,将进一步提升俄在北极地区的行动能力。火力打击方面,“匕首”高超声速导弹将进入俄北方舰队担任战斗值班任务,改进型“铠甲”-SA防空系统完成在北极试射,显示出俄在该地区的军事优势得到进一步加强。
在这方面,美国不甘示弱。今年,美国政府发布了《维护美国在北极和南极地区国家利益的备忘录》,要求对核动力破冰船相关问题进行论证。或许是为了“应景”,还派遣美海岸警卫队唯一的现役破冰船“希利”号前往北极。结果,该船途中发生火灾被迫取消部署。
目前,美国第二艘重型破冰船的建造经费已经列入预算。加拿大海岸警卫队的新型极地破冰船也在今年签署建造合同。但上述规划和计划,并不能抵消俄罗斯当前在极地的现实力量优势。
多元
航母形象悄然改变
每当提起航母,人们脑海中总会浮现出10万吨级的航母率领庞大舰队纵横四海的画面。从今年开始,这一画面开始悄然改变。
美国国防部抛出“作战力量2045”计划,用6万吨级中型航母替代部分10万吨级重型航母的构想再次被提上议事日程。“好人理查德”号两栖攻击舰因烧伤而退役的事件让该计划显得迫在眉睫。虽然美国会的态度依然不明朗,但这已经向外界传递出一个信号:尼米兹级和福特级航母不一定是最佳选择。
当然,不只美国这么想。今年,日韩两国基于各自两栖舰艇改造的航母均已进入施工阶段。意大利海军“的里雅斯特”号两栖攻击舰进行了F-35B战机起降试验,“航母俱乐部”的门槛已降至3万吨级。日本新型万吨级驱逐舰摩耶级首舰“摩耶”号已于年初服役,二号舰“羽黑”号和新型潜艇大鲸级首艇先后下水。日本海上自卫队正越来越表现出对更强航母编队的觊觎。
老牌军事强国也在创新航母设计。今年,法国宣布开工建造新一代航母,排水量约7万吨,有传言将采取双舰岛、平甲板设计;双舰岛设计的“版权方”英国皇家海军,列装了伊丽莎白女王级航母二号舰“威尔士亲王”号,新航母继承了“姐姐”服役即漏水的毛病,这多少让其体验到了船舶制造领域“物是人非”的感觉。尽管如此,美、英两国今年还是决定进行航母互换性验证,美海军的F-35B战机在“伊丽莎白女王”号航母上完成了起降试验。
对航母情有独钟的印度,依然“钟情”于传统航母的设计。今年,已经建造了21年的印度国产航母“维克兰特”号通过系泊试验验收。可是,一张试验现场照却让这次系泊试验“减色”不少--“维克兰特”号的上层建筑和舰载设备脚手架尚未拆除。按说,这不该是系泊试验的应有场景。
分歧
下代战机定义不一
下一代空战平台是什么样?今年,不同国家对上述问题给出了不同回答。
美空军宣布“下一代空中主宰”全尺寸演示验证机开始试飞,其外形仍是一个谜。新一代战略轰炸机B-21“突袭者”原型机制造已近尾声,相关方还展示了效果图,它与“前任”B-2轰炸机在细节上有着诸多差异。美海军也开始制订下一代战斗机路线图。
在五代机时代落后的欧洲,选择了跨越式发展。法、德、西空军签署了“未来作战航空系统”协议,联手打造六代机。欧洲六代机的定义更倾向于体系概念,即以五代半战机为核心,建立一套涵盖情报预警分析、战场态势感知、目标自主筛选、毁伤效能评估等支援平台的高度智能化的空中打击体系。
不同于美欧,俄罗斯对下一代战机核心指标的理解可能是无人化。传闻已久的下一代轰炸机PAK-DA原型机开工。同时,俄还在研发苏-57战斗机的新发动机,稳扎稳打增强现役五代机的作战能力。
当然,绝大多数国家没法像上述军事强国那样“任性”,五代半战机、五代机或者准五代机是他们下一代作战平台的选择。
韩国下一代战斗机KF-X即将完工,虽然隐身性能有缺陷,但也可借此跻身世界上少数实现五代机国产化的国家之列;土耳其宣布与俄罗斯合作研制国产五代机TF-X;印度也宣布开始研发下一代舰载战斗机和中型五代机,只是其走下图纸成为现实,尚需时日。
文章来源:《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/zonghexinwen/2021/0816/1259.html
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