人民空军从这里起飞(2)

" 翻看史料，可以看到当时很多同志只有初中文化，但克服了重重困难攻读气象学和护航任务。传承不畏艰险、勇于担当的先辈们，勇于担当的精神。”田树伟说。

在老航校塔楼对着空中指挥台的办公室里，挂着当年的标语：敌人要我们趴在地上，我们要飞上天。关于“飞天”，老航校做了很多尝试。北方战区空军某旅的教官、教官张博对这段历史非常熟悉。在这次事件中，他负责解释机场跑道。之前张博阅读了大量史料，阅读了老航校40周年纪念画册，还收集了很多老航校回忆录文章。他反复修改了一篇评论，写了一个多月。

“查阅史料的过程，也是学习教育的过程。”最让张博感动的是老航校第一任教育主任蔡云翔的故事。 1946年6月，这位从延安远赴东北筹备航校的青年，在一次运输任务中不幸遇难。他只有28岁。

“这种不怕牺牲的勇敢精神和对国家和世界的理想，是人民空军在战争中迅速壮大的重要原因。”张博说着，把车停在了旧跑道旁的飞机亭里。他手里拿着一架与蔡云翔驾驶的同型号的利川一型双发高等教育机。在这里，他为旅官兵讲述了蔡云翔烈士的故事。所有人听了都被感动了。

在展台外，还有一条经过修复的黑社会轨道。崎岖的赛道上，灰黑色的道路崎岖不平。 1946年7月21日，老航校A班学生吴元仁打破了世界三级训练法，直接将“九九”高级教练机飞上这样的跑道，成功飞上天.通常，飞行员在驾驶高级教练机之前需要飞行两三年的初级和中级教练机。

在旧跑道的另一边，竖立着由十六个大字组成的标语牌，记录了空军官兵引以为豪的老东北航校精神：团结拼搏、拼搏、奉献、开辟新道路。

“老航校人员用毕生的精力探索了抗战时期适应中国国情的航校办学经验，为组建人民空军奠定了基础，培养了一批优秀的航空人才。”孙克力说，在随后的抗美援朝战场上，东北老航校毕业生李涵开创了人民空军击落敌机的先河。同样毕业于东北老航空学校的王海、张继辉、刘雨迪先后取得了优异成绩，被授予“空军一级战斗英雄”称号。

75年过去了，现在老航校上空的战斗机不再是需要自己组装和启动的手摇螺旋桨飞机。 6月18日，在庆祝建党一百周年之际，中国空军新闻发言人宣布，歼20战机挂载中国陆军某旅“强军先锋飞行大队”。空军航空兵团。这是第一批组建和参战的人民空军。英雄飞行旅的第一场胜利，那天飞越老航空校址的歼20战机，就出自这支部队。

6月18日，在东北老航空学院上空飞行的新一代空军飞行员中，还有北战区空军空军某旅飞行大队大队长王忠义。在王忠义心目中，东北老航校是“人民空军的摇篮和圣地”的代名词。那些从老航校飞向蓝天的先祖是他的偶像。

“尽管时代不同，使命不同，但老航校精神永不磨灭。先辈的血脉和勇敢的精神，也流淌在我们这一代空军人身上。”这位年轻的 80 后飞行员说。

中青报·中青报记者郑天然 图片来源：中青报

文章来源：《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/zonghexinwen/2021/0624/1222.html