简述航空机载设备的适航管理(2)

3.2 为保证试验结果的真实性，可配合目击试验审查工作的开展

审查组到达审查现场前，相关人员需将全部准备工作逐一落实到位：人员配备、现场环境准备、仪表、工装、工程资料等内容[5]。根据所提供的资料，在审查开展时，严格按照相关适航标准，落实实验。在审查的过程中存在着部分非目击实验项目，为了最大程度降低误判的可能性，相关人员应及时与审查人员进行沟通，通过相关证据提供，保证试验过程的有效性及结果可信度，从而获得更为公正的审查结果，推动适航审查工作的不断开展。

4 结语

机载初始设备适航管理与研制管理工作应当保持同步，在设备研发的过程中，明确适航标准，确定针对性的管理措施，并将设备的适航性要求纳入设备的研发管理条例中。同时，在设备研发的研制阶段，则需将设备设计的安全性落实到研发工作开展的始终。对于审查工作的开展来说，则应保证两者建立充分的沟通与协调关系，从而有效的保证实验过程的有效性及结果可信度，满足机载设备适航管理的技术要求与试运行要求。

[1]叶辉.航空机载设备的适航管理研究[J].大科技，2020(11)：10-11.

[2]文杰.航空机载设备的适航管理与取证[J].宝成航空科技，2016(2)：23-28.

[3]李立文.对维修进口机载设备的国内航空制造单位的适航管理[J].民航经济与技术，2015：36-37.

[4]李健.机载电子设备适航性中存在的问题与解决措施[J].科技展望，2017，27(7)：305.

[5]李昕.民用航空器机载设备适航管理研究[J].军民两用技术与产品，2015(10)：8.

随着国际上航空业的竞争逐渐加大，当今各大飞机制造厂商都将目光投向了飞机技术研发过程中。提升航空公司竞争力水平的，一方面是优质的服务，另一方面是技术的可靠性。技术的可靠一方面是高精尖技术的融入，另一方面是飞机飞行全周期的经济性与安全性的保障。而航空机载设备适航管理则能起到最大程度保证飞机的运行安全，保持飞机在长时间飞行的稳定。1 通过整体策划，保证系统研发安全性能达标1.1 保证整体策划工作的有序开展研制单位应对各方的设计意向予以调研，在项目策划工作开展的同时，制定初步的适航管理模式框架，并将适航理念落实到设备设计、研发、制造的每一个工作环节，做好质量管控工作，更好地保障机载设备的初始适航目标能够全面落实。其次，对于研发单位来说，与相关部门间的有效沟通也是必不可少的。研发人员要在设备研发的每一个关键节点，再次与相关人员进行沟通，并能够第一时间将了解到的设备研发风险、技术革新、验证内容、验证方法、重要节点及时上报审查组处，通过及时的工作汇报，使上级部门能够及时的了解设备的最新研发动向，为工作的开展提供有力的支持，保证初始适航工作的有效开展[1] 适航条款的明确既要满足国家技术标准，也要满足客户的要求根据目标飞机适航系统设备使用上的倾向性，选择更为匹配的适航条款，从而在设计设备时有更明确的指向性。适航条款的明确，则需要技术人员则需具有系统化的航空产品技术标准条款知识，并能够明确各个方案适用的情况。结合客户方对设备设计的要求，择取出最适合的备选方案，并经由客户和适航审查组沟通，多方交换意见，最终确定多方均认为可行的方 确定符合性验证方法，为适航设计指明方向适航条款的应用，首先需经由多方审查通过后，在应用必要的手段进行符合性验证（《航空器型号合格审定程序》），待条目均验证符合后，与适航审查组达成一致意见后，方可进行研发设计工作的开?适航系统研发的安全性评估初始适航管理，需经由全面的适航审查，确保产品安全性贯穿至设备研发、验证、推广，应用的各个环节中[2]。故此，适航系统研发的安全性评估工作必不可少。一般来说，适航系统安全性分析的流程大致可用下述流程表达：功能危害性判辨→初步系统安全性分析→巡查影响设备正常运行的相关因素→系统安全性分析。结合验证的相关要求，对适航系统的初步架构进行分析，在此基础上，将系统的安全性指标于设备研发中予以体现。针对初始适航系统安全性的验证，则是基于反馈的管理闭环，在飞机的研发的全过程中，一旦发现存在安全隐患的环节，均可开展相关的安全性评估，并将检查出的安全隐患予以整改，减少出现同样故障的几率。2 适航管控过程管理的有效开展2.1 设备研发过程的管控在设备研发的过程中，需始终遵循适航条款中的内容，保证其中规定的技术指标能逐一的得到落实。同时，要派专门的技术人员对零件制造过程进行全程管控，从各个工作节点上做好质量管控工作。对于设计单位而言，为了能够更高效率的生产出质量达标的零件，可根据国家制定的《生产许可审定和监督程序》中的规定，加强对零件设计质量的管控，建立健全设备供应商的生产质量管理体系，并将其纳入到适航管理要求中，以提升设备制造商的重视程度，从而使质量管控工作的开展能够有效[3] 机载设备二次配套成品的质量管控二次配套成品质量管控的方向，则需按照成品的分类不同，对其应用不同的质量管控措施。针对不同层次的设备供应商，制定相关计划，包括审查方面、抽查方面与资料验证、培训等方面的相关计划，通过系统化管理制度的应用，能在短时间内大幅的提升供应商的适航管理水平，有助于二次适航管理工作的高效开展[4]。3 经由验证试验落实适航管理要求3.1 验证试验开展的规划重点针对设备的交收检验进行安排。在此基础上，对设备的功能、耐久性、环境等测试进行系统性的策划。试验计划的开展需事先取得适航审查组的审批，也可预先请审查组开展试验过程的监控。适航审查组工作的开展是细致严格的，一旦在审查期间有任何的差错出现，严重的将导致整个设计方案的否决。因此，研制单位需在审定工作开展前，结合多方因素，择取符合要求的风险降低试验项目，从而为自身赢得更大的主动权 为保证试验结果的真实性，可配合目击试验审查工作的开展审查组到达审查现场前，相关人员需将全部准备工作逐一落实到位：人员配备、现场环境准备、仪表、工装、工程资料等内容[5]。根据所提供的资料，在审查开展时，严格按照相关适航标准，落实实验。在审查的过程中存在着部分非目击实验项目，为了最大程度降低误判的可能性，相关人员应及时与审查人员进行沟通，通过相关证据提供，保证试验过程的有效性及结果可信度，从而获得更为公正的审查结果，推动适航审查工作的不断开展。4 结语机载初始设备适航管理与研制管理工作应当保持同步，在设备研发的过程中，明确适航标准，确定针对性的管理措施，并将设备的适航性要求纳入设备的研发管理条例中。同时，在设备研发的研制阶段，则需将设备设计的安全性落实到研发工作开展的始终。对于审查工作的开展来说，则应保证两者建立充分的沟通与协调关系，从而有效的保证实验过程的有效性及结果可信度，满足机载设备适航管理的技术要求与试运行要求。参考文献：[1]叶辉.航空机载设备的适航管理研究[J].大科技，2020(11)：10-11.[2]文杰.航空机载设备的适航管理与取证[J].宝成航空科技，2016(2)：23-28.[3]李立文.对维修进口机载设备的国内航空制造单位的适航管理[J].民航经济与技术，2015：36-37.[4]李健.机载电子设备适航性中存在的问题与解决措施[J].科技展望，2017，27(7)：305.[5]李昕.民用航空器机载设备适航管理研究[J].军民两用技术与产品，2015(10)：8.

文章来源：《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/qikandaodu/2021/0214/779.html